Çin’in Hefei kentinde faaliyete geçen ülkenin ilk insansız taşımacılık merkezi, lojistikte otomasyonun artık sadece depo içinde değil, şehir ölçeğinde de uygulanabildiğini gösteriyor. Bu merkez, tek tek otonom araçlardan ziyade, tüm taşıma sürecini yöneten merkezi bir organizasyon modeli üzerine kuruldu. Merkezin…
Yapay zekâ teknolojilerinin yükselişi, Vietnam Association for Logistics Manpower Development (VALMD) ve diğer sektör kurumlarının uzun süredir dikkat çektiği kritik bir dönüşümü hızlandırıyor: lojistik eğitim modellerinin tamamen yeniden tasarlanması. Artan veri hacmi, çok modlu tedarik zincirlerinin karmaşıklığı ve otomasyon ihtiyacı,…
Logbook Logistics olarak bizimde A214 standında yerimizi aldığımız, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde, İZFAŞ tarafından organize edilen Logistech – 4. Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, bu yıl da Fuar İzmir’de yoğun katılımla gerçekleştirildi. 10 Ekim’e kadar süren etkinlik, İzmir Büyükşehir…
2025 Haziran ayında İran ile İsrail arasında başlayan savaş, yalnızca siyasi dengeleri değil, bölgesel ticaret ve lojistik ağlarını da derinden sarstı. Türkiye, coğrafi konumu itibariyle Avrupa ile Asya arasında stratejik bir köprü işlevi görürken, çatışmanın başlamasıyla bu avantajı riskle iç…
Tarihi İpek Yolu, yüzyıllar boyunca Çin’den Avrupa’ya uzanan ticaretin ve kültürel etkileşimin ana arteriydi. Bu kadim yol, yalnızca baharat, ipek ya da porselen taşımakla kalmadı; aynı zamanda medeniyetlerin fikirlerini, inançlarını ve teknolojilerini birbirine taşıdı. Bugün, bu tarihsel miras, modern altyapılar…
Son yıllarda, özellikle ticari rotaların yeniden dizayn edilmesi üzerine süper güçlerin büyük bir mücadele verdiğini görüyoruz. Asya’dan Amerika kıtasına kadar, özellikle Çin’de üretilen ürünler olmak üzere, Asya pazarının Avrupa ve Amerika pazarlarına erişiminin farklı rotalar üzerinden gerçekleşmesi hedefleniyor. Bu bağlamda…